Зачем самолету крылья, если он ими не машет?
Самолет – это чудо современной техники, способное летать по воздуху с невероятными скоростями и высотами. По своей сути самолет – это машина, предназначенная для создания подъемной силы, которая позволяет ему преодолевать силу тяжести и оставаться в воздухе. Одним из ключевых компонентов самолета, который позволяет ему создавать подъемную силу, являются его крылья.
Крылья являются неотъемлемой частью конструкции самолета, и они служат важнейшей цели, обеспечивая полет. Хотя самолеты не машут крыльями, как это делают птицы, форма и угол наклона крыльев специально разработаны для создания подъемной силы за счет воздушного потока, создаваемого движением самолета. В этом эссе мы рассмотрим науку, лежащую в основе того, зачем самолету нужны крылья, как они работают и почему они необходимы для полета.
Наука о подъеме
Прежде чем мы углубимся в особенности работы крыльев, давайте сначала поближе познакомимся с наукой о подъемной силе. Подъемная сила – это сила, которая позволяет самолету преодолевать силу тяжести и оставаться в воздухе. Чтобы понять, как работает подъемная сила, нам нужно понять несколько основных принципов аэродинамики.
Аэродинамика – это изучение того, как объекты движутся по воздуху. Одним из наиболее важных понятий в аэродинамике является принцип Бернулли, который гласит, что с увеличением скорости жидкости (например, воздуха) ее давление уменьшается. Этот принцип помогает нам понять, как создается подъемная сила на крыльях самолета.
Когда самолет летит, воздух движется над его крыльями. Форма крыльев разработана таким образом, чтобы создавать разницу в давлении воздуха над и под крыльями. Верхняя часть крыльев изогнута, в то время как нижняя относительно плоская. Когда воздух движется над изогнутой верхней частью крыла, он должен перемещаться дальше и быстрее, чем воздух, движущийся вдоль нижней части крыла. Это означает, что давление воздуха в верхней части крыла ниже, чем давление воздуха в нижней части крыла.
Разница в давлении воздуха над и под крылом создает восходящую силу, которая и создает подъемную силу. Эта восходящая сила называется подъемной силой, и это то, что позволяет самолету оставаться в воздухе. Чем больше скорость самолета и чем больше площадь поверхности крыльев, тем большую подъемную силу можно создать.
Как работают крылья
Теперь, когда мы понимаем основные принципы подъемной силы, давайте подробнее рассмотрим, как работают крылья. Форма крыльев самолета предназначена для создания разницы в давлении воздуха над и под крыльями, что создает подъемную силу. Ключевыми компонентами крыльев самолета являются форма профиля и угол атаки.
Профиль – это форма крыла самолета, если смотреть сбоку. Верхняя часть профиля изогнута, в то время как нижняя относительно плоская. Форма профиля разработана таким образом, чтобы создавать разницу в давлении воздуха над и под крылом, что создает подъемную силу.
Угол атаки – это угол, под которым крыло встречается со встречным воздушным потоком. Это угол между линией хорды (воображаемой прямой линией, соединяющей переднюю и заднюю кромки крыла) и относительным ветром (направлением воздушного потока). Угол атаки влияет на величину подъемной силы, которую может создавать крыло. Если угол атаки слишком велик, воздушный поток над крылом может стать турбулентным, и создаваемая подъемная сила может уменьшиться. С другой стороны, если угол атаки слишком мал, подъемной силы может быть недостаточно, чтобы удержать самолет в воздухе.
В дополнение к форме профиля и углу атаки, другие факторы, влияющие на подъемную силу, создаваемую крыльями самолета, включают скорость самолета, размер крыльев и высоту, на которой летит самолет.
Почему крылья необходимы для полета
Крылья необходимы для полета, потому что они являются основным компонентом самолета, создающим подъемную силу. Без подъемной силы самолет не смог бы преодолеть силу притяжения и удержаться в воздухе. В дополнение к созданию подъемной силы, крылья также помогают контролировать направление и скорость самолета с помощью закрылков и элеронов.
Таким образом, крылья являются важнейшим компонентом конструкции самолета, который обеспечивает полет за счет создания подъемной силы. Наука, лежащая в основе работы крыльев, основана на принципах аэродинамики, включая принцип Бернулли и концепцию формы профиля и угла атаки. Поняв, как работают крылья, мы сможем лучше оценить чудо современной инженерии, которым является самолет.